Le reservoir est remonté et sa tole de protection repeinte.

Je m'attaque maintenant au compartiment moteur.

Démontage de la pipe d'admission et du cache culbuteur.

Démontage de tous les accéssoires et durites

Après 160 heures de travail et 32 ans d'arrêt elle redémarre!

Encore beaucoup de travail pour qu'elle roule.